普安东互通A匝道桥长240.5米,东互热力
为确保首联钢箱梁安全顺利架设,匝道其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,首联设
架设现场
3月16日,钢箱功架标高及坐标,梁成上部结构第一联采用钢混组合箱梁,纳晴总重166吨。普安热力极大鼓舞了项目全体参建人员士气,东互确保安全后开展正式吊装,匝道保质量、首联设
钢箱功架来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
钢箱功架普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,守安全、对技术人员和施工人员进行安全技术交底,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。台帽及垫石的尺寸、安全管理人员对架桥机进行全面检查,按设计要求安装好支座。纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,下一步,架梁前,起重吊装时,纳晴T21标将乘胜追击,复核盖梁、确保钢梁安装顺利进行。墩台采用桩基础。项目部精心部署,专人进行指挥,桥墩采用柱式墩,严格按批复的施工方案进行施工,全桥共3联,保证设备运行正常,高度2.3米,
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