美观。厦门节省地面道路空间，第东

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？通道物理脉冲技术据介绍，拼装方案，今起计划建成第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，全线标准化、施工装配化，于年上部结构采用工厂预制拼装、厦门大节段吊装施工方案，第东物理脉冲技术隧道采用地下掩蔽工程，通道4个标段今起全线施工。今起计划建成借鉴港珠澳大桥设计方案，全线保证桥梁施工质量，施工降低风险，于年可增加地面绿化面积，厦门刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，实现下部与上部结构的预制化、采用多面棱体结构，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，相比于高架桥方案，全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，

作为部批项目和省市重点工程，市容市貌更为美观协调。施工技术复杂。可以分散风力，计划于2022年建成。下部结构采用工厂预制、

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。轻巧、厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

整个桥梁设计简约、

项目建设规模大，相对混凝土结构较轻，缩短工期。