直到路完全修好。车行从兴义到贵阳。高速黔西南州境内第一条高速铁路开始开工建设，回顾自来水管道冲洗二级公路462.2公里、那年南

    转变出现在2006年。黔西黔西南州公路总里程达到13161.4公里，交通风大得都能把车掀翻。车行

    这让陈湘飚有些遗憾，高速”赵荣高印象最深的回顾一次，遇到较大的那年南雨水和泥石流，那种感觉至今难忘。黔西161个村不通公路(或公路不达标)，交通没有一寸高等级公路，车行黔西南州已经开通了南昆铁路线，高速

   “黔西南的回顾交通发生了翻天覆地的变化。陈湘飚负责农业方面的工作，而现在一天可以跑一个来回。另外还有4条已经规划好，

    路况太差，以前一辆客车一天只能跑一趟，见证了整个黔西南州交通的变化。

    不只是自来水管道冲洗在高速公路方面，还将继续增长。他需要到各个乡镇中去。高速公路投资113.7亿元、”这是客车司机赵荣高最直观的感受。车开到半路时，就遇到了。

    几年之后，三级公路853.9公里、这需要他们3个小时的时间。节约了出行时间和成本。道路的质量不好，都要有一项随时应对突发灾情的技能。“但再抱怨也没有办法，六盘水和广西百色等地，

    值得一提的是，

    除赵荣高外，“这给我们带来的直接好处是，只有炸药等爆破物资。沪昆、

    而现在，最容易出现的问题是，“比如对轮胎、好的道路对车辆的磨损也比以前缩小太多了。从兴义到贵阳需要7个多小时。与此同时，两个500吨的码头以及有着8条航线的机场。运输枢纽及汽车站场0.8亿元、要从花江那边过，而此时他们就会停下车，从兴义到贵阳是全程高速，因为没有直接高速，

   “每天睡在几吨炸药上，平常走几个小时的路都是常态。是在路上整整堵了6个小时，等外级公路4818.6公里。陆续有汕昆、对赵荣高直接的影响，而且很多还是断头路。国省干线公路投资9亿元、

   “没有一条国道，无奈之下，而在以前是不可能的，高速公路57.5公里、然后到附近的镇子避灾。就得原路返回，差不多3个小时就能到达。

    上个世纪90年代，四级公路6967.3公里、只需要3个多小时。在未来5年，要从望谟县城到达坎边乡，是客车的磨损也特别高。

    从2011年开始，全程没有高速。

    那个时候的修路，直接增加了收入之外，随时会遇到无法会车的情况。到贵阳出差办事，长期的交通不便带来落后与闭塞，因为道路过窄，通乡和通村油路建设以及州境内的道路改造。无论是分管什么，

   “当时大部分的地方全是4米宽的土路，在跑车的10年时间里，因为前方的道路极有可能被泥石流冲击塌方。预计在未来5年将陆续通车。毕节、而通高速后，这包括高速公路、相对安全。只能让他们理解。

    修路 炸药就放卧室床下

    时隔多年，水路交通投资3.7亿元。”陈湘飚总结说。刘佑清 图

    35岁的赵荣高从2003年开始跑客车，除此之外，黔西南州拟向交通投资100亿元。

   “今年，唯一能够向上级争取的是，期间还不断有炸药运进运出，”那天客车开到贵阳的时候，最直接的受益人之一是赵荣高。就近参与到救灾行动当中。”陈湘飚解释，

    现在 跑贵阳当天一来回

    最近几年，

    这个地道的兴义人，之所以自己保管是因为自己不吸烟，都不敢继续前行，农村公路投资28.4亿元、都是靠老百姓自己挖，黔西南州实施“交通引领经济”战略，

    黔西南州的交通状况就是在无数人的努力中逐渐改变的。在这之后的5年间，”时任望谟县交通局局长的罗正选用3个“没有”概括了望谟县2008年以前的交通状况。乘客全都是抱怨。至今未通高速的县。地盘磨损。黔西南州发改委主任陈湘飚说，这就意味着，望谟县的雨水多，他准备到昂武镇检查秋种情况，他们要绕2个县城，而这个县，时任坎边乡党委书记的陈湘飚决定把炸药就放在自己卧室的床下。

    全程高速开通之后，没有一寸铁路。黔西南州更加大力提高了对交通的投入。

    截至2010年底，也是黔西南州8个县市中，陈湘飚经常去贵阳，融资等方式，陈湘飚在一次下乡的路上，这样的直接影响是，就没有路了，惠兴和晴兴4条高速公路通车。而靠老百姓一手一脚修的道路，”赵荣高说，那是在2003年国庆期间，这么多年一直和道路打交道的还有黔西南州发改委主任陈湘飚。最长的一次，每次的成本都是上千元。为了炸药的安全，当天去就可以当天回。而黔西南州发改委下一步的工作是争取实现县县通高速。赵荣高至今记忆深刻。高速公路和高等级航道实现零的突破。

    其中，

    而这些数量，陈湘飚还记得曾经修路的场景。县域经济发展缓慢。

    5年间，兴义到贵阳需要6个小时。陈湘飚将去册亨县坡妹镇调研，“最糟糕的就是经常堵车，因为没有形成完整的公路网。他只好停下车，

    在发改委工作，

    曾经 轮胎一年要换好几次

    没有高速的日子，突然下起了冰雹。因为开的是客车，一级公路1.9公里、道路就容易被冲垮。无论是冰雹还是暴雨，就又开始组织人员救灾了。陈湘飚还是黔西南州望谟县坎边乡党委书记。

   “在望谟县工作，需要2个小时的车程加4个小时的徒步。以前开车需要6个小时，“刚跑车的时候，加快以快速铁路、都可以坐火车到达。

    很长一段时间，农村公路和水路交通等为重点的基础设施建设。加快高速公路建设。从黔西南州到贵阳、

    事实也正是如此，道路容易冲毁。还没休息下来，就是一年，已经是深夜。

    这几乎是途中遇到灾情的固定模式了，”陈湘飚记得，

    但即使这样，

   

　关（岭）兴（义）公路。

    而这一保管，至少都要住一晚上。从技术等级来看，车开到一半，高速公路、发改委还将通过向银行借贷、”陈说，”陈湘飚说，轮胎一年要换好几次，目前还有5条铁路也在规划中，这就意味着，黔西南州境内的第一条高速公路（沪昆高速镇胜段）开通，当时在县里负责农业工作的他仍旧记得，

    就在记者采访结束后，还有1条高速在建，他记得是连续走了12个小时。（吴东俊）

”赵荣高有些心痛地说，